一年多来，交通公司不断推进基础设施营销体系改革，以适应和把握国家区域发展战略和基建行业发展趋势，助力做大做强基础设施业务。

　　营销布局与国家战略同频共振。明确核心市场、重点市场、拓展市场的“2+4+N”的市场布局，市场布局与国家中部地区高质量发展战略、长三角一体化发展战略、京津冀协同发展战略等区域发展战略高度契合。大力发展轨道交通、新基建、水利、智慧交通、城市更新等新兴业务领域，明确业务占比，与国家新兴产业战略保持高度同向轨迹。

　　构建“六位一体”营销体系。秉持“体系强、组织强”的原则推进营销体系变革，构建“六位一体”营销体系，出台涉及营销组织、区域管理、营销费用、营销考核与奖励等配套制度和方案，以达到“顶层策划、高层推动、分层对接、督导落实”的工作成效。实施两级领导班子成员“挂点区域或机构”的营销机制，实施项目部年度营销专项责任状考核，发挥在手项目“现场带动市场”效应。

　　推进营销组织职能变革。大力推进营销组织职能变革，构建敏捷、高效的营销组织，抢占行业前沿阵地。总部市场部由部门营销职能变更为营销管理职能，在四大热点区域设立区域型市场分部，并与分支机构、营销中心形成“营销联合体”，锻造公司营销“灵活的大象”体征。

　　探索更精准的营销激励。破解公司两级领导班子成员拿营销奖的障碍，让营销“火车头”跑起来；出台营销奖励细则，对不同业务类别、不同合同体量、不同客户渠道、不同区域贡献等营销项目实施不同等级标准和系数的奖励，精准奖励“有功组织、有功个人”。（辛武超）